Aerospace -validerat flygplanstålrep används i motorns styrsystem - det ansvarar för att styra gasreglaget och använda drivkraftsenheten.
För att säkerställa flygsäkerhet måste ståltrådar på flyg- och rymddemonstranter behålla stabila prestanda i de extrema miljöerna i motorområdet. Detta innebär att de måste upprätthålla lämplig spänning och uppvisa ingen nedbrytning i mekaniska egenskaper, oavsett kontinuerlig och allvarlig vibration eller extrema temperaturschocker.
Dess tillförlitlighet är inte förhandlingsbar. Det är avgörande för att exakt kontrollera motorns kraft och effektivt retardera under flygplanets landning. Därför är det en viktig komponent för moderna turbo -driven flygplan - det är relaterat till flygplanets och dess säkerhet.
Inuti flygplansstugan finns en speciell typ av flyg- och rymdstålrepp som används för säkerhetsbälten, lastnät och lastfixeringssystem.
Detta ståltrådrep är annorlunda i konstruktionen från kontrollkablar, men det måste fortfarande uppfylla strikta standarder för styrka och livslängd. Dess funktion är att säkerställa säkerheten för passagerare under turbulens och förhindra att lastens rörelse - vilket är avgörande för att upprätthålla rätt position för flygplanets tyngdpunkt.
I flyg- och rymdapplikationer är betyg 302/304 eller 316 rostfritt stål de material som valts-de kombinerar utmärkt korrosionsmotstånd med ett överlägset styrka-till-vikt-förhållande, två egenskaper som är avgörande i denna sektor. Aterospace -validerat flygplansstålrep måste upprätthålla integriteten i olika atmosfäriska förhållanden samtidigt som kemisk exponering motstår. Detta material säkerställer det flyg- och rymdsvaliderade flygplansstålreppet ger tillförlitlig prestanda i kontrollsystem, landningsutrustning och andra kritiska flygfunktioner.
Diameter mm |
Nominell draghållfasthet |
gick för att bryta upp |
Ungefärlig vikt kg/100 m |
|
Nominell diameter | Tillåtet tolerans | |||
6x7+FC |
||||
1.8 | +100 | 1960 | 2.3 | 1.40 |
2.15 | +80 |
1960 |
3.3 | 2.00 |
2.5 | 4.5 | 2.70 | ||
3.05 |
1870 |
6.3 | 4.00 | |
3.6 | 8.7 | 5.50 | ||
4.1 | +70 |
1770 |
10.4 | 7.00 |
4.5 | 12.8 | 8.70 | ||
5.4 | 1670 | 17.5 | 12.50 | |
6x7+iws |
||||
1.8 | +100 |
1870 |
2.5 | 1.50 |
2.15 | +80 |
3.6 | 2.20 | |
2.5 | 5.0 | 3.00 | ||
3.05 | 7.3 | 4.40 | ||
3.6 | 10.1 | 6.20 | ||
4.5 | +70 |
1770 | 15.0 | 9.60 |
5.4 | 1670 | 20.4 | 13.80 | |
6x19+FC |
||||
3 | +80 |
2060 | 6.3 | 3.80 |
3.3 |
1770 |
6.5 | 4.50 | |
3.6 | 7.8 | 5.40 | ||
4.2 | +30 |
10.6 | 7.40 | |
4.8 | 12.9 | 9.00 | ||
5.1 | 15.6 | 10.90 | ||
6.2 | 1670 | 20.3 | 15.00 | |
6x19+iws |
||||
3 | +80 |
2060 | 7.3 | 4.20 |
3.2 | 2160 | 8.9 | 4.30 | |
3.6 |
1770 |
9.1 | 6.00 | |
4.2 | +70 |
12.3 | 8.20 | |
5.1 | 18.2 | 12.10 | ||
6 |
1670 |
23.7 | 16.70 | |
7.5 | +50 |
37.1 | 26.00 | |
8.25 | 44.9 | 32.00 | ||
9 | 53.4 | 37.60 | ||
9.75 | 62.6 | 44.10 |