Hjulbult med dubbla ändar

De dubbeländade hjulbultarna är i form av raka cylindriska stänger. Båda ändarna är bearbetade med yttre gängor, och det finns ett distinkt åsliknande utsprång i mitten, vilket är dess signaturdesign. Vi har olika storlekar för ditt val.

Funktioner och applikationer

Hjulbulten har hög hållfasthet och stabilitet. Eftersom bilar möter olika komplexa situationer under körning, såsom ryck, plötsliga inbromsningar och skarpa svängar, måste bultarna vid denna tidpunkt klara av stora drag- och skjuvkrafter. Nockdesignen i mitten av denna typ av bult kan bättre hålla komponenten på plats när den dras åt, förhindra att bulten lossnar och minska fel orsakade av bultproblem.

De dubbelsidiga hjuldubbarna är gjorda av högkvalitativt legerat stål och har genomgått värmebehandling, med högsta hållfasthet och utmattningsmotstånd. Den har utmärkt korrosionsskydd och är vanligtvis belagd med zinkplåt (som Geomet eller Dacromet) eller fosfat-/oljebeläggningar. Detta kan förhindra erosion av värme, vätska och vägsalt under huven.

Dessa hjulbultar används för att fixera viktiga högspänningskomponenter. De används flitigt i motorer, växellådor och fjädringssystem och tål extrema krafter. Den utskjutande centrala ribbanlåsningsytan under bulthuvudet förhindrar att den lossnar på grund av vibrationer. De är inte universella fästelement. De är lämpliga för anslutningar där fel inte är tillåtet.

De dubbla hjulbultarna används för att fixera styrstångsfästena. Den kan fästas ordentligt i hjälpramen eller tvärbalken. Ribborna kan stadigt greppa gängorna och motstå de kontinuerliga tryck- och dragkrafterna som genereras av styrning och stötar på vägytan. Om dessa bultar är lösa kommer din styrning att kännas trög och kan till och med gå sönder.

Produktparametrar