Dubbel Ended Wheel Stud med räfflad

Den dubbla slutade hjulstången med räfflad är i form av en rak cylindrisk "stång" och är en stegad variabel diameterstruktur. Båda ändarna bearbetas med yttre trådar, och det finns en räfflad/tandad struktur i mitten, vilket kan öka friktionen.

Produktparametrar

Produktfunktioner

Den dubbla slutade hjulstången med räfflad kan anpassas exakt. Det kan vara väl anpassat till många viktiga komponenter i bilen. Storleksspecifikationerna är strikt i enlighet med JIS/JASO C610-3-1979 industristandard för att säkerställa installationens täthet och stabilitet. Det kan anpassa sig till olika användningsmiljöer.

Denna räfflade dubbla slutade hjulbult är standardfästelement som används för icke-kritiska bildelar. Deras egenskap är att det finns ett längsgående utskjutande ribbe (centralt revben) som sträcker sig under bulthuvudet. När den strammas kommer det utskjutande ribben att bita i parningsytan något, vilket hjälper till att förhindra att det lossnar orsakat av vibrationer. Till exempel motorhuvor, konsoler eller inre delar.

När du installerar det dubbla slutade hjulstången, dra åt dem till det angivna vridmomentet. Central Rib åstadkommer sitt arbete genom att deformeras något och inbäddas i ytan. Överdriven åtdragning kan krossa mjukare material (såsom plastfästen), medan otillräcklig åtdragning kan göra att revbenen misslyckas korrekt. Använd vridmomentnyckeln som föreskrivs.

När du byter ut den dubbla slutade hjulstången med räfflad, var noga med att välja bultar som exakt matchar betyget (tredje klass) och storlek. Att använda bultar med lägre styrka kan orsaka brott. Bultar med högre styrka kan orsaka överdrivet slitage eller skador på komponenter. Den mellersta revbenet är av avgörande betydelse, och till och med släta bultar är svåra att effektivt förhindra lossning. Se underhållshandboken för rätt specifikationer.