Försänkta huvudbultar med fyrkantig hals

Försänkta huvudbultar med fyrkantig halsär ett slags vanligtrunda huvudbultar, våra bultar antar GB-standard. Fyrkantig hals försänkt huvudbult kallas även vagnbultar, den kan delas in i vagnbultar med stort huvud och små vagnsbultar beroende på huvudets storlek.

Skillnaden med sexkantsbultar

Formegenskaper

Chefen förförsänkta huvudbultarmed fyrkantig halsär vanligtvis halvrunda eller halvrunda, och skruvdelen har en fyrkantig halsstruktur nära huvudet, vilket är en typisk egenskap som skiljer den från andra bultar.

Huvudet på sexkantiga bultar är positivt sexkantigt, vilket är lätt att använda skiftnycklar och andra verktyg för åtdragning och lossning, och skruven är cylindrisk utan kvadratisk halsstruktur.

Anti-rotationsprestanda

Den fyrkantiga halsdelen avförsänkta huvudbultarmed fyrkantig halssamarbetar med det fyrkantiga hålet på den anslutna delen, när muttern dras åt kommer bulten inte att följa muttern för att rotera tillsammans, vilket effektivt kan förhindra att bulten roterar i förhållande till den anslutna delen, speciellt lämplig för tillfällen som kräver god antirotationsprestanda.

Sexkantig bult har ingen direkt antirotationsstruktur i sig, den förlitar sig bara på friktionen mellan bulten och muttern samt koordinationen mellan bulten och de anslutna delarna för att förhindra rotation. Vid vissa tillfällen med höga vibrationer eller höga krav på antirotation kan ytterligare antilossningsåtgärder krävas, såsom användning av fjäderbrickor, antilossningsmuttrar och så vidare.

Fördelar

Försänkta huvudbultarmed fyrkantig halsanvänds ofta i delar som kräver pålitliga antirotationsanslutningar, såsom anslutning av järnvägsspår, en del av byggnadskonstruktionen för att motstå stora skjuv- och dragkrafter och kräver att bulten inte kan roteras noder.

Försänkta huvudbultarmed fyrkantig halsanvänds i ett brett spektrum av applikationer såsom anslutning av vissa jordbruks- och gruvmaskiner.