UN kolstål styrstift

Kolstål, materialet som används för FN:s styrstift i kolstål, har några viktiga fördelar, som hög draghållfasthet, bra hårdhet (som du kan få genom värmebehandling), och det är lätt att bearbeta. Dessa stift drar fördel av materialets förmåga att härda ytan samtidigt som de håller kärnan seg, så de är riktigt resistenta (nötningsbeständiga) och deformeras inte lätt.

Kolstål kan rosta om du inte skyddar det, men för styrstiftsjobb som kräver kraftig prestanda håller detta material under belastning, håller länge mot slitage och kostar inte en arm och ett ben. I grund och botten är det ett praktiskt val när du behöver en balans mellan styrka, hållbarhet och prisvärdhet.

Ansökan

FN:s styrstift av kolstål används i stor utsträckning inom ett gäng industrier. Deras huvudsakliga användningsområden inkluderar att placera saker exakt i formsprutningsformar, stansningsformar, progressiva stansar (det är de som gör flera steg), fixturplattor och monteringsjiggar, du kommer att se dem i bil-, rymd- och allmänna tillverkningsuppsättningar.

Dessastifthjälpa till att styra presskolvar, se till att delarna passar ihop korrekt under monteringen och håll sakerna rätt placerade i CNC-bearbetningsfixturer. I grund och botten, var som helst du behöver upprepad, exakt rätlinjestyrning och positionering under mekanisk påfrestning, är styrstift av kolstål att gå till. De hanterar tunga sidobelastningar ganska bra också, vilket är nyckeln i dessa applikationer där saker och ting får mycket press.

Korrosionsbeständighet

Standard kolstål har solid mekanisk hållfasthet, men obelagda UN-styrstift av kolstål motstår inte korrosion bra. Om de är i våta ställen eller runt milda kemikalier, skulle vi föreslå att du lägger till skyddande beläggningar, som zinkplätering, fosfatbeläggning (det är Parkerizing) eller svart oxid. Dessa ytbehandlingar hjälper verkligen till med rostbeständigheten utan att förstöra stiftets storlekstoleranser eller hur det fungerar. I grund och botten förhindrar du att stiften korroderar utan att ge avkall på prestanda genom att slå på dessa beläggningar.