Vanlig axiell cirkulär vanligtvis tillverkade av kolstål (som SAE 1074/1095) eller rostfritt stål (typer 302/316). Dessa ger dem anständig styrka och hjälper dem att hålla längre under stress. Värmebehandlade kan härdas upp till 50 HRC, så att de inte spänner under tunga eller skiftande laster. Rostfritt stål är ditt val om saker kan rost, medan kolstål är billigare för vanliga jobb. För snygga fall där du behöver icke-magnetiska material eller lättare delar finns det saker som beryllium koppar eller titan. Hursomhelst ser materialen till att dessa ringar uppfyller standarder som DIN 471/472 eller ISO 8750.
Vanlig axiell cirkulanvänds mycket för att hålla lager, växlar eller remskivor från att glida av snurrande axlar. Du hittar dem i bilöverföringar, motorer eller stora maskiner. De hanterar både sidled och push-pull-krafter, så de är praktiska i robotar, transportsystem eller pumpar. I flygplan hjälper de att hålla delar från att skratta loss i landningsutrustningen. Mindre cirklipp fungerar på trånga platser som medicinska verktyg eller prylar. De är snabbare att installera än nötter eller lim, och de är mindre benägna att misslyckas när saker skakar mycket.
F: Hur väljer jag rätt storlek påvanlig axiell cirkul?
S: För att få rätt storlek, mäta axelens diameter och spår. Använd tillverkarens diagram för att matcha ringens inre/yttre storlek till din axel. Fokusera på spårdjupet (måste passa ringens tjocklek) och hur mycket belastning den kan ta.
För liten? Det kan skaka loss. För stort? Det kan vrida spåret. Metriska axlar behöver ISO 8752 ringar; Imperial som använder ANSI B27.1. Dubbelkontrollera alltid med bromsok-och titta på guiderna om du har fastnat. Ingen standardpassning? Beställ bara anpassade.