Under transportprocessen kommer vi att vidta några ytterligare åtgärder för att säkerställa att den Precision Engineered Lifting Eye Nut förblir torr. Varje ögonskruv kommer att placeras i en tjock vattentät plastpåse - den här typen av påse är robust och hållbar, tål stötar och kan förhindra att regn eller fukt kommer in.
För beställningar som skickas till fuktiga områden eller kustområden kommer vi att lägga till ett lager vattentät stoppning i fraktlådan innan nötterna packas. Själva boxen har även ett vattentätt lager, som hjälper till att motstå lätt regn eller vätskeläckage.
Detta är särskilt användbart för lyftringmuttrar med rena stålytor, eftersom dessa muttrar rostar om de blir blöta. Genom att följa dessa steg kan dina lyftringmuttrar förbli torra och fria från rost – även om lådan blir blöt av regn.
Vi gör några saker för att se till att vår Precision Engineered Lifting Eye Nut inte knullas under frakt.
För det första packar vi inte för många i en låda – varje låda har ett fast antal (som 20 muttrar) så att de inte trycker mot varandra.
Vi virar även skum eller bubbelplast runt trådarna och öglan, eftersom det är de delar som lättast kan skadas.
För större beställningar använder vi avdelare gjorda av robust plast (inte bara kartong) för att hålla allt åtskilt, även om lådan blir knuffad eller tappad.
Vi sätter också klistermärken "Skört" och "Handle with Care" på kartongen, så att leveranspersonalen vet att de är försiktiga.
Efter leverans checkar vi ibland in för att se om allt visade sig okej – och om det finns något problem skickar vi ett nytt direkt.
Fråga: Hur installerar och använder man den Precision Engineered Lifting Eye Nut på rätt sätt?
Svar: För att installera den Precision Engineered Lifting Eye Mutter, vänligen dra åt dem helt till det läge där de ansluter till de matchande bultarna, tills mutterns botten är i nivå med installationsytan. Använd inte en spak för att dra åt. Se alltid till att belastningen appliceras i skruvens riktning och inte generera sidokrafter för att säkerställa säker drift.
| mån | M16 | M20 | M24 | M30 | M36 | M42 | M48 | M56 | M64 | M72 | M80 |
| P | 2 | 2.5 | 3 | 3.5 | 4 | 4.5 | 5 | 5.5 | 6 | 6 | 6 |
| dk min | 34.4 | 39.4 | 49.3 | 64.3 | 74.3 | 84.3 | 99.2 | 108.9 | 118.9 | 148.8 | 168.5 |
| dk max | 36.2 | 41.2 | 51.3 | 66.3 | 76.5 | 86.5 | 101.7 | 112.1 | 122.1 | 152.4 | 173 |
| dc min | 62.4 | 71.4 | 89.3 | 107.3 | 125.2 | 143.2 | 164.9 | 182.8 | 204.8 | 258.5 | 294.3 |
| dc max | 64.2 | 73.2 | 91.3 | 109.5 | 127.7 | 145.7 | 168.1 | 186.4 | 208.4 | 263 | 299.3 |
| d1 min | 33.8 | 38.8 | 48.7 | 58.7 | 68.5 | 78.5 | 88.3 | 98.1 | 107.9 | 137.6 | 157.3 |
| d1 max | 35.6 | 40.6 | 50.7 | 60.7 | 70.7 | 80.7 | 90.8 | 100.9 | 111.1 | 141.2 | 161.3 |
| h1 min | 12.5 | 15.5 | 19.4 | 24.4 | 29.3 | 34.3 | 39.2 | 44.1 | 49.1 | 58.9 | 68.8 |
| h1 max | 14.1 | 17.1 | 21.2 | 26.2 | 31.3 | 36.5 | 41.7 | 46.9 | 51.9 | 62.1 | 72.4 |
| h min | 61.4 | 70.4 | 89.3 | 108.3 | 127.2 | 146.2 | 166.9 | 185.8 | 206.8 | 258.5 | 296.3 |
| h max | 63.2 | 72.2 | 91.3 | 110.5 | 129.7 | 148.7 | 170.1 | 189.4 | 210.4 | 263 | 301.3 |
| d0 min | 15.5 | 18.5 | 23.4 | 27.4 | 31.3 | 37.3 | 45.2 | 49.1 | 57.1 | 70.9 | 78.8 |
| d0 max | 17.1 | 20.1 | 25.2 | 29.2 | 33.3 | 39.5 | 47.7 | 51.9 | 59.9 | 74.1 | 82.4 |