Modern design hexalobulära huvudflänsbultar används ofta vid tillverkning av bilar, särskilt i delar som motorer och chassi. Deras stjärnformade huvuden kan fördela kraft jämnare än vanliga hexagonala bultar och därmed minska möjligheten att skada huvuden. Den inbyggda mutterdesignen eliminerar behovet av separat brickmontering, vilket avsevärt påskyndar monteringseffektiviteten. Eftersom högvibreringsområden som fjädringssystem kräver strikt täthet kan denna produkt fungera bra i sådana scenarier. Du kommer att upptäcka att dessa bultar används i olika fordon som sträcker sig från vanliga bilar till stora lastbilar, vilket hjälper till att hålla fordon robusta och pålitliga över tid, även under hårda förhållanden.
Den moderna designen hexalobulära huvudflänsbultar har distinkta egenskaper: deras huvuden har en hexagonal stjärnformad körstruktur (vanligtvis kallad "hexagonal stjärnformade trådar"), medan deras botten har en inbäddad fläns, som fungerar på samma sätt som en inre tvätt. Denna fläns har vanligtvis fina tandliknande strukturer, som hjälper till att förhindra att det lossnar under åtdragningen.
Dessa bultar finns i olika längder och trådstorlekar, allt från den lilla M3 -storleken till M20. Dess enastående egenskaper hos hög styrka och utmärkt precision gör det till en idealisk lösning för fält där konventionella hexagonala bultar kanske inte är lämpliga (såsom biltillverkning och tunga maskiner).
Mån | M4 | M5 | M6 | M8 | M10 | M12 | M14 | M16 | M18 | M20 |
P | 0.7 | 0.8 | 1 | 1 | 1.25 | 1 | 1.25 | 1.5 | 1.25 | 1.5 | 1,75 | 1.5 | 2 | 1.5 | 2 |
1.5 | 2 | 2,5 | 1.5 | 2 | 2,5 |
Ja max | 4.7 | 5.7 | 6.8 | 9.2 | 11.2 | 13.7 | 15.7 | 17.7 | 20.2 | 22.4 |
DC Max | 7.66 | 8.79 | 11.05 | 14.38 | 17.77 | 20.03 | 23.36 | 26.75 | 30.14 | 33.53 |
ds | 3.55 | 4.48 | 5.35 | 7.19 | 9.03 | 10.86 | 12.70 | 14.70 | 16.38 | 18.38 |
e | 4.6 | 5.55 | 7.3 | 9.2 | 10.95 | 12.65 | 16.4 | 18.15 | 21.85 | 21.85 |
k max | 4.5 | 5.5 | 6.5 | 8.2 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 |
K min | 4.25 | 5.25 | 6.25 | 7.95 | 9.75 | 11.75 | 13.75 | 15.75 | 17.75 | 19.75 |
r min | 0.2 | 0.2 | 0.25 | 0.4 | 0.4 | 0.6 | 0.6 | 0.6 | 0.6 | 0.6 |
H min | 1.05 | 1.45 | 1.55 | 2.25 | 2.95 | 3.6 | 3.9 | 4.8 | 4.9 | 6.2 |
H max | 1.3 | 1.7 | 1.8 | 2.5 | 3.2 | 3.9 | 4.2 | 5.1 | 5.2 | 6.5 |
F: Vilka är de viktigaste fördelarna med modern design hexalobulära huvudflänsbultar jämfört med standardhexbultar?
S: Den moderna designen hexalobulära huvudflänsbultar har betydande fördelar. Deras stjärnformade transmissionsstruktur kan mer jämnt fördela kraften under åtdragningen, vilket hjälper till att förhindra att lossning och minskar verktygsslitage. Effekten kommer att vara särskilt betydande för scener som bilar och tunga maskiner som är i höga vibrationsförhållanden under lång tid. De sexkantiga huvudflänsbultarna har betydande fördelar. Deras stjärnformade transmissionsstruktur kan mer jämnt fördela kraften under åtdragningen, vilket hjälper till att förhindra att lossning och minskar verktygsslitage. Dess praktiska kommer att demonstreras fullt ut när de appliceras på miljöer med starka vibrationer som bilar eller tunga maskiner.
Den inbyggda flänsdesignen innebär att du inte behöver utrusta med brickor och därmed påskynda installationsprocessen och säkerställa att fixturen är stabil och jämnt fördelad. Dessa funktioner kombinerade gör dessa bultar till ett effektivt val för kritiska delar - de kan bibehålla fästtillståndet och hjälpa till att upprätthålla anslutningspunktens styrka på lång sikt.